MBK Stunt Stuntro West Coast

MBK Stunt Stuntro West Coast
Configuration moteur :

Pot d'échappement : Hebo Manston Racing V Revolution
Variateur : Malossi Multivar
Correcteur de couple : Malossi MHR grande plage
Carburateur : Stage6 R/T PWK 28 Powerjet
Filtre à air : Origine
Cale de pipe d'admission : Kiesler
Pipe d'admission : Malossi courte
Boîte à clapets : Stage6 VForce 3 Tassinari
Embrayage : Malossi MHR Delta Clutch
Cloche d'embrayage : Malossi Wing Bell
Courroie renforcée : Malossi X-Special Kevlar Belt
Cylindre : 70 cm3 Hebo Manston Pata Negra LC
Bas-moteur : Minarelli horizontal liquide
Pompe à eau : Stage6 SSP
Vilebrequin : Hebo Revolution
Cage à aiguilles : Hebo renforcée
Transmission primaire : Malossi HTQ courte
Transmission secondaire : Malossi HTQ courte
Allumage : Stage6 R/T Digital à rotor interne
Bougie : NGK B9HS


Autres informations :

Vitesse maximale : N.C.
Puissance maximale : N.C.
Modèle de scooter 50 : MBK Stunt
Année du modèle : 2001
Budget total : 3000 euros
Nom du projet : Stuntro West Coast
Pseudo du propriétaire : Nini
Nom du Team : The street team
Site perso ou blog : Cliquez ici !
Dernière mise à jour : le 06/02/2009 à 00h00
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# Posté le samedi 07 février 2009 02:02

PETITE COMMANDE !!!

PETITE COMMANDE !!!
VOILA MES NOUVELLES PIECES QUE J'AI COMMANDER



KIT 79,5 MHR REPLICA



CARBU RACING PWK 21 AVEC POWERJET STAGE 6



CORNET STAGE 6



BOITE A CLAPET ET PIPE MALOSSI



ET LA SEMAINE PROCHAINE NOUVEL PHOTO
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# Posté le vendredi 30 janvier 2009 22:53

Modifié le vendredi 30 janvier 2009 23:03

Mon kit

Mon kit
Mon kit
MALOSSI MHR TEAM 79,5 REPLICA
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# Posté le mardi 27 janvier 2009 13:24

MBK Booster Spirit Boost LC Kustom P

MBK Booster Spirit Boost LC Kustom P
Configuration moteur :

Pot d'échappement : Stage6 R1400
Variateur : Malossi MHR grande plage 2005
Correcteur de couple : Malossi MHR grande plage
Carburateur : Stage6 R/T PWK 28 Powerjet
Filtre à air : Stage6 Racing Twin Air
Pipe d'admission : Stage6 28mm type AM6
Boîte à clapets : Stage6 VForce 3 Tassinari
Embrayage : Stage6 Racing Torque Control
Cloche d'embrayage : Stage6 Wing Cooler R/T
Courroie renforcée : Malossi X-Special Kevlar Belt
Cylindre : 70 cm3 Stage6 Racing LC
Bas-moteur : Minarelli horizontal liquide
Radiateur : MotoForce aluminium
Pompe à eau : électrique de Renault 21
Vilebrequin : Stage6 HPC Team bielle 85mm LC
Cage à aiguilles : Stage6 renforcée
Transmission primaire : Origine
Allumage : Stage6 R/T Digital à rotor interne
Bougie : NGK B10EVX


Autres informations :

Vitesse maximale : N.C.
Puissance maximale : N.C.
Modèle de scooter 50 : MBK Booster Spirit
Année du modèle : 90
Budget total : 6000 euros
Nom du projet : Boost LC Kustom P
Nom du Team : Kustom Paradise
Dernière mise à jour : le 02/12/2008 à 00h07
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# Posté le mardi 02 décembre 2008 06:28

MBK Booster Spirit Spitro

MBK Booster Spirit Spitro
Configuration moteur :

Pot d'échappement : Stage6 R1400
Variateur : Malossi MHR grande plage 2005
Correcteur de couple : Malossi MHR grande plage
Carburateur : Koso 28mm
Filtre à air : Stage6 Racing Twin Air Small
Pipe d'admission : Stage6 28mm type AM6
Boîte à clapets : Malossi MHR VL14
Embrayage : Malossi MHR Delta Clutch
Cloche d'embrayage : Malossi Wing Bell
Courroie renforcée : Malossi X-Special Kevlar Belt
Cylindre : 70 cm3 Polini Evolution 2006 LC
Bas-moteur : Minarelli horizontal liquide
Vilebrequin : Malossi RHQ
Cage à aiguilles : Malossi renforcée
Transmission primaire : Stage6 longue
Allumage : Stage6 R/T Digital à rotor interne
Bougie : NGK B9HVX


Autres informations :

Vitesse maximale : 140 km/h réels
Puissance maximale : 18 cv.
Modèle de scooter 50 : MBK Booster Spirit
Année du modèle : 2001
Nom du projet : Spitro
Nom du Team : Neochrometeam
Site perso ou blog : Cliquez ici !
Dernière mise à jour : le 29/11/2008 à 21h05
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# Posté le lundi 01 décembre 2008 04:33